ISS unterstützt Toyota-Aktionärsvorschlag zur Klimaoffenlegung Von Reuters

Von Daniel Leussink und Makiko Yamazaki

TOKIO (Reuters) – Der Proxy-Berater Institutional Shareholder Services (ISS) hat den Aktionären von empfohlen Toyota Motor (NYSE:) Corp stimmte für eine Resolution, in der der Autohersteller aufgefordert wird, die Offenlegung seiner Lobbyarbeit im Zusammenhang mit dem Klimawandel zu verbessern.

ISS betrachtete in einem Bericht auch drei der vier Kandidaten für externe Direktoren von Toyota als nicht unabhängig. Toyota sagte, dass alle Kandidaten die Unabhängigkeitskriterien der Tokioter Börse erfüllten.

Die Empfehlung kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Japans größtes Unternehmen nach Marktkapitalisierung dem Druck von grünen Investoren und Klimaaktivisten ausgesetzt ist, die es dafür kritisiert haben, dass es bei der Einführung vollständig batteriebetriebener Elektrofahrzeuge (EVs) langsamer sei als die Konkurrenten.

Der dänische Pensionsfonds AkademikerPension, das norwegische Storebrand Asset Management und der niederländische Renteninvestor APG Asset Management sind besorgt darüber, dass Toyota durch die steigenden Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen Gewinne entgehen, und fordern, dass Toyota sich zu einer umfassenden, jährlichen Überprüfung der klimabezogenen Lobbyarbeit verpflichtet.

Ein Toyota-Sprecher verwies auf eine Erklärung des Vorstands, in der dieser die Aktionäre dazu aufforderte, gegen den Vorschlag zu stimmen, und sagte, dass der Vorschlag aufgrund der fließenden Offenlegung nicht für eine Verankerung in der Satzung geeignet sei.

„Toyota stellt den Aktionären nicht genügend Informationen zur Verfügung, um seine Lobbyaktivitäten zu bewerten“, sagte ISS.

„Aktionäre würden davon profitieren, wenn das Unternehmen Informationen über direkte, indirekte und Basis-Lobbyarbeit in den verschiedenen Regionen, in denen es tätig ist, offenlegt.“

Die Hürden für die Verabschiedung des Beschlusses sind hoch, da eine Zweidrittelmehrheit erforderlich ist und Toyotas Aktionärsbasis Zulieferer und andere Geschäftspartner umfasst.

Stimmrechtsberater Glass Lewis unterstützte den Beschluss nicht und sagte, Toyota habe „erhebliche Reaktionsfähigkeit“ gegenüber den Aktionären gezeigt.

Toyota, das bis 2026 1,5 Millionen reine Batterie-Elektrofahrzeuge verkaufen will, argumentiert seit langem, dass eine Reihe von Antriebslösungen wie Batterie-Benzin-Hybrid- und Wasserstoff-Brennstoffzellen notwendig sein werden, um CO2-Neutralität zu erreichen.

Diesen Monat sagte der Top-Wissenschaftler von Toyota, dass die Konzentration auf rein batteriebetriebene Elektrofahrzeuge einige Fahrer dazu ermutigen könnte, an umweltschädlichen Fahrzeugen festzuhalten, und dass ein Mangel an Ressourcen bedeute, dass rein batteriebetriebene Autos nicht die einzige Antwort der Branche auf den Klimawandel sein könnten.

UNABHÄNGIGKEIT

ISS argumentierte außerdem, dass drei der vier Kandidaten für den zehnköpfigen Toyota-Vorstand, die der Autohersteller als unabhängig bezeichnete, aufgrund der Beziehungen des Unternehmens zu den aktuellen oder früheren Organisationen der Nominierten als „verbunden“ gelten sollten.

Zu diesen Organisationen gehören das Internationale Paralympische Komitee, mit dem Toyota eine Mobilitätspartnerschaft unterhält, und der Hauptkreditgeber des Unternehmens, Sumitomo Mitsui (NYSE:) Financial Group Inc.

„Wir haben festgestellt, dass es keine Bedenken hinsichtlich der Objektivität, Unabhängigkeit und Fähigkeit zur Durchführung einer angemessenen Aufsicht gibt“, sagte Toyota in einer Erklärung.

Der japanische Corporate-Governance-Kodex schreibt vor, dass mindestens ein Drittel der Direktoren von Unternehmen, die im Hauptteil der Tokioter Börse notiert sind, unabhängig sein müssen.

Dennoch empfahl ISS eine Abstimmung zugunsten der Kandidaten, da bei einer anderen Abstimmung „das Risiko besteht, dass die Dominanz des Managements im Vorstand tatsächlich gestärkt wird“.